В момента полупроводниковата индустрия все още е в цикъл на спад,чип индустриятакато цяло се сблъсква с натиска на клиентите, които намаляват поръчките и падащите цени на продуктите, но IGBT е в двете основни приложения на електрическите превозни средства и търсенето на слънчеви фотоволтаици, лудият наплив на стоки, скорошният недостиг на големи, не само цената се е повишила до небе, индустрията не е „колко висока е цената на проблема, а просто не може да купи“, за да опише ситуацията с недостига.
IGBT е единствената категория полупроводникови компоненти, която успя да увеличи цената си и да изпревари търсенето докрай, главно поради ограниченото предлагане на продукти на този етап, но лудото изграждане на слънчеви електроцентрали, техните инвертори имат огромен търсенето на IGBT, съчетано с голямото търсене на IGBT в електрически превозни средства, големите производители на автомобили често ги разграбват.
Съобщава се, че IGBT е захранващ превключващ елемент с репутацията на „мощна електроника CPU“, е полупроводников захранващ елемент, управляван от напрежение, съставен от BJT (биполярен съединителен транзистор) и MOSFET (златен кислороден полуполеви транзистор), с предимствата с висок входен импеданс, високо издържано напрежение и нисък спад на напрежението в включено състояние.
С появата на нови енергийни превозни средства, търсенето на високо напрежение се увеличи значително и IGBT се превърнаха във фокуса на индустриалното развитие.Броят на IGBT, използвани в електрическо превозно средство, достига стотици, което е седем до десет пъти повече от превозните средства с традиционно гориво.В индустриалните приложения има променливотокови серво мотори, инвертори, вятърна и слънчева енергия и други екологични енергийни приложения, а в сегмента с високо напрежение има високоскоростни железопътни линии и други приложения за железопътен транспорт и електрическа мрежа.
Що се отнася до приложението наIGBTв слънчевото поле е в инвертора.Като устройство за преобразуване на енергия, инверторът може да преобразува енергията, съхранявана в слънчевия панел, в общодостъпната електроенергия, без инвертора електроцентралата не може да функционира и има централна позиция в изграждането на слънчеви електроцентрали.
Соларната индустрия посочи, че с нарастващата еволюция на ефективността на генериране на електроенергия от слънчеви модули, модулът с висока мощност е основната пазарна тенденция и може ефективно да подобри възвръщаемостта на инвестициите на операторите на електроцентрали, така че много слънчеви инвертори сега ще внасят IGBT като мощност компонент, търсенето също започна да процъфтява.
Говорейки за това колко малко е IGBT?Председателят на Moody's Ye Zhengxian направо каза, че увеличението на цените не е нещо ново, не е проблемът с високите цени, но просто не може да се купи, проучването заключава, че вълната от недостиг ще продължи известно време.
В допълнение, според веригата за доставки, Hanlei увеличи леярската цена на производствената линия IGBT с около 10% по-рано тази година и когато офертата за леярна на вафли като цяло беше коригирана обратно, Hanlei увеличи цената срещу тенденцията, подчертавайки горещите пазарни условия .
Според данните от „2023 Q1 Chip Market Report“, публикувани от Future Electronics на 17 февруари 2023 г., IGBT Q1 на ST (STMicroelectronics), Microsemi, Infineon, IXYS иФеърчайлд(Fairchild Semiconductor), петте основни марки, остават основно същите като периода на доставка от 4-то тримесечие на 2022 г., като периодът на доставка остава кратък на най-дългия 54 седмици.
По-конкретно, през първото тримесечие на 2023 г. времето за изпълнение на IGBT на ST е 47-52 седмици, времето за изпълнение на IGBT на Microsemi е 42-52 седмици, времето за изпълнение на IGBT на IXYS е 50-54 седмици, времето за изпълнение на IGBT на Infineon е 39-50 седмици и Продължителността на IGBT на Fairchild е 39-52 седмици.Въпреки това, тенденциите в доставките и ценовите тенденции на тези 5 основни марки са стабилни, без възходяща тенденция.
Анализът на индустрията показва, че има две основни причини за големия недостиг на IGBT, първата е, че текущият дял на слънчевите инвертори, използващи IGBT, се е увеличил значително.Второто е, че полупроводниковата индустрия в момента е в период на приспособяване, не само че капацитетът е ограничен, но и голяма част от капацитета е отнет от фабрики за електрически превозни средства, което води до голям недостиг на IGBT под ефекта на изтласкване.
Време на публикуване: 22 март 2023 г